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- Referência do fabricante: MK5105
- EAN: 4021179151313
- NCM do produto: 85365090
Destaques do Produto
Tipo de Montagem...mais
Saiba mais sobre: "MK5105 IFM - Detector para Cilindros Ranhura T Detecção Magnética PNP/NPN 4000Hz"
Destaques do Produto
Tipo de Montagem
Ranhura em T (T-Slot)
Saída
PNP/NPN
Frequência
4000 Hz
Conexão
Cabo 0,3m + M8
Por que comprar IFM na Melhor Indústria?
Compra direta do fornecedor
Vendido e entregue pela IFM ELECTRONIC LTDA., com intermediação da Melhor Indústria.
Nota fiscal emitida pela IFM
Faturamento realizado diretamente pelo fornecedor.
Logística do fabricante
Estoque, despacho e entrega gerenciados pela IFM, conforme disponibilidade.
Compra simplificada
Preço com impostos, compra a partir de uma unidade, sem necessidade de cotação e com atendimento pela Melhor Indústria.
Sobre o MK5105 IFM - Detector para Cilindros Ranhura T Detecção Magnética PNP/NPN 4000Hz
O MK5105 é um sensor de detecção magnética com célula GMR, desenvolvido para montagem em ranhuras T de cilindros pneumáticos. Oferece alta velocidade de comutação de 4000 Hz, garantindo precisão no feedback de posição do pistão. Possui saída PNP/NPN configurável e construção compacta com proteção IP65/IP67.
PRINCIPAIS ESPECIFICAÇÕES
| Modelo | MK5105 |
| Tecnologia | GMR |
| Dimensões | 25,3 x 5 x 6,5 mm |
| Sensibilidade | 2,8 mT |
| Saída | PNP/NPN |
| Frequência | 4000 Hz |
| Proteção | IP65/IP67 |
| Fios | 2 fios |
COMPATIBILIDADE DE APLICAÇÃO
✓ Escolha se precisa de:
- Cilindros pneumáticos com ranhura em T (T-slot)
- Sistemas de automação com alta frequência de ciclo
- Ambientes industriais que requerem proteção IP65/67
⚠ Considere outro se precisa de:
- Cilindros de perfil redondo sem adaptador de ranhura
- Ambientes com interferência magnética externa extrema
- Aplicações com tensões AC (somente DC)
APLICAÇÕES E USO
- Monitoramento de posição de pistão em cilindros pneumáticos
- Automação industrial de alta cadência
- Maquinário de embalagem com necessidade de alta resposta
- Sistemas de indexação que utilizam atuadores pneumáticos
COMO ESCOLHER
Antes de comprar o MK5105 IFM - Detector para Cilindros Ranhura T Detecção Magnética PNP/NPN 4000Hz, verifique estes pontos:
Quando escolher este produto
Indicado para aplicações que exigem alta frequência de comutação (até 4000 Hz) e montagem direta em ranhuras T padrão.
Quando buscar alternativas
Se a aplicação exigir montagem em cilindros sem ranhura T, ou se o ambiente de trabalho for suscetível a campos magnéticos extremamente fortes que possam interferir na leitura GMR.
ESPECIFICAÇÕES TÉCNICAS
| Desempenho | ||
|---|---|---|
| Tecnologia | Célula GMR | Princípio de detecção magnética |
| Frequência de comutação | 4000 Hz | Limite de velocidade de resposta |
| Dados Elétricos | ||
|---|---|---|
| Tensão de operação | DC | Tipo de corrente compatível |
| Função de saída | Normalmente aberto | Estado do contato sem detecção |
| Saída de comutação | PNP/NPN | Compatibilidade elétrica |
| Dados Mecânicos | ||
|---|---|---|
| Dimensões | 25,3 x 5 x 6,5 mm | Envelope mecânico nominal |
| Conexão | M8 / 0,3m cabo PUR | Interface de conexão física |
| Grau de proteção | IP65 / IP67 | Resistência a contaminantes |
COMPATIBILIDADE
Comunicação
Conexões
Elétrica
M8, 0,3 m cabo PUR
Processo
Montagem em ranhura em T
Guia de Seleção Técnica
| Cenário | Status | Motivo Técnico |
|---|---|---|
| Cilindros com ranhura T | ✓ | Design mecânico otimizado para este tipo de ranhura. |
| Cilindros com tirantes | ✗ | Requer suporte adaptador não incluso no produto base. |
| Ambientes com lavagem industrial | ✓ | Classificação IP65/IP67 garante estanqueidade. |
INSTALAÇÃO
Como instalar o MK5105 IFM - Detector para Cilindros Ranhura T Detecção Magnética PNP/NPN 4000Hz
- Insira o sensor na ranhura em T do cilindro pneumático.
- Deslize o sensor até a posição de detecção desejada próxima ao pistão.
- Utilize uma chave adequada para apertar o mecanismo de fixação integrado.
- Certifique-se de que o sensor esteja nivelado com o perfil da ranhura.
- Conecte o cabo M8 ao conector correspondente da fonte ou I/O.
- Verifique o acionamento do LED indicador movendo o pistão manualmente.
ACESSÓRIOS
PROBLEMAS COMUNS
| Sintoma | Possível causa | Verificação |
|---|---|---|
| Ausência de sinal de comutação (LED desligado). | Conector M8 mal encaixado ou cabo rompido. | Verificar tensão de alimentação nos pinos do conector M8. |
| Sinal intermitente ou comutação falsa. | Sensor mal fixado ou vibração mecânica. | Reapertar parafuso de fixação na ranhura e verificar alinhamento com pistão. |
| Corpo do sensor deformado ou rachado. | Excesso de torque na instalação. | Inspecionar integridade física da carcaça plástica. |
| O sensor não altera o estado da saída. | Curto-circuito na carga de saída. | Verificar se a proteção contra curto-circuito foi ativada e medir corrente de carga. |
DOCUMENTAÇÃO TÉCNICA
PERGUNTAS FREQUENTES
O que é o sensor MK5105 e para que ele serve?
O MK5105 é um sensor de detecção magnética projetado especificamente para cilindros pneumáticos com ranhura em T, utilizando tecnologia de célula GMR para detecção precisa.
Quais são as especificações de saída e alimentação do sensor?
Este modelo possui saída de comutação configurável PNP/NPN e opera com sistema de 2 fios em corrente contínua.
Posso instalar este sensor em qualquer cilindro pneumático?
Não, este sensor foi projetado exclusivamente para montagem em cilindros com ranhura em T (T-slot). Ele não é compatível com cilindros de perfil redondo ou tirantes sem o suporte adaptador adequado.
O sensor funciona em cilindros sem pistão magnético?
Não, o funcionamento depende da presença de um campo magnético gerado pelo pistão do cilindro. Sem o campo magnético ativo, o sensor não comuta.
O que fazer se o LED do sensor não acender durante a operação?
Geralmente indica falta de alimentação ou desconexão do cabo. Verifique a tensão no conector M8 e a continuidade do cabo PUR.
Por que o sinal de saída está intermitente?
Isso pode ser causado por vibração excessiva que desloca o sensor da ranhura. Verifique se o parafuso de fixação está torqueado corretamente.
Este modelo é melhor que um sensor Reed mecânico?
Este sensor é ideal para aplicações que exigem alta velocidade de detecção, suportando frequências de comutação de até 4000 Hz, superando sensores Reed convencionais.
Qual a principal diferença entre este sensor GMR e modelos mecânicos?
Ambos detectam pistões magnéticos, mas o MK5105 (GMR) é eletrônico, sem partes móveis, oferecendo maior durabilidade e frequência de resposta superior em relação aos sensores Reed.
Quais os cuidados na instalação do sensor na ranhura?
O sensor deve ser inserido na ranhura em T e fixado através do mecanismo integrado. Evite aplicar torque excessivo no parafuso de fixação para não danificar o corpo plástico de 25,3 x 5 x 6,5 mm.
O sensor possui proteção contra líquidos ou poeira?
O produto é fabricado pela ifm electronic e atende aos padrões industriais de proteção IP65 e IP67 para ambientes agressivos.
GLOSSÁRIO TÉCNICO
GMR (Giant Magnetoresistance)
Tecnologia de sensor magnético que altera sua resistência elétrica em presença de campo magnético. (Ref.: célula GMR)
Ranhura em T
Perfil mecânico padrão presente no corpo de cilindros pneumáticos para encaixe de sensores. (Ref.: ranhura em T)
IP67
Grau de proteção contra poeira e imersão temporária em água. (Ref.: IP 65; IP 67)
PNP/NPN
Configurações de saída de transistor; PNP comuta a carga para o positivo (V+), NPN para o negativo (GND). (Ref.: Saída de comutação)
mT (Militesla)
Unidade de medida para densidade de fluxo magnético, indicando a sensibilidade do sensor. (Ref.: 2,8 mT)
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